От Opel зарязаха за момент проблемите с купувача Magna и обърнаха малко внимание на Франкфурт, където разкриха 5-вратия хечбек Astra.

Цялата линия от двигатели включва 4 бензинови и 4 дизелови, всичките разполагащи с Euro 5 сертификат. Най-малкият от бензиновите агрегати е 1.4 литра с 100 к.с, а най-големият(не OPC) е 1.6 Турбо с неговите 180 к.с.(двигател от гамата на Insignia с леки промени). При дизелите 2.0CDTi най-вероятно ще спечели увациите при положение, че разполага с 160 к.с. Астрите ще се оборудват с 5 и 6 степенни ръчни скорости, като за моделите с по-високо ниво на оборудване са предвидени и опционални автоматични трансмисии. От Opel ни обещават среден разход около 5/100км за дизеловите модели и средно 6.1/100 за бензиновите. Доста смели предвиждания.

Интериора не е тайна за почти никой, след като бяха разпространени редица фотоси по интернет и списания. Той отново е взаимстван от по-големия брат на Astra - Insignia. Това, че хечбека копира седана всъщност не е толкова лошо, защото Insignia изглежда много добре отвън и отвътре, плюс това двата автомобила няма да си пречат, тъй като са в различни сегменти.

"Мисията на Opel да направи високите технологии достъпни се оказа печеливша за Insignia. Поставяме си още по-сериозна цел: Да внедрим повечето от тези технологии в компактния сегмент където е Astra" - казва Ханс Демант, управляващ директор в Opel. Разбира се Astra разполага със стандартните екстри като: mp3 player, климатроник, сателитна навигация и останалите основни. Нови биксенонви фарове с 9 функции ще бъдат опционални, предна камера която следи лентата за движение и FlexFix-поставка за велосипед са част от глезотийките, които ще радват притежателите на Astra.

Golf 6 си има сериозна конкуренция в лицето на много други хечбеци, но Astra винаги e билa плътно до него. Да видим дали и сега ще бъде така. Продажбите на новият Opel стартират тази есен.