По време на швейцарското интернационално шоу, своят дебют направи и Audi A8 Hybrid. Въпреки, че официално се води като концепция, бензиново-електрическата версия на Audi A8 е насрочена за серийно производство през 2011 година.

А8 Hybrid е отличен пример показващ тенденцията към смаляване на двигателите, тъй като той използва 2.0-литров TFSI агрегат с мощност от 211 к.с. и 350 Нм и е свързан с електромотор доставящ 45 к.с. и 211 Нм въртящ момент. Audi твърдят, че комбинираната мощност се равнява на 245 к.с., а въртящият момент достига 480 Нм. Ако съберете двете мощности ще получите различен резултат, но най-вероятно когато двата двигателя работеят заедно, електромотора е с лимитирани възможности.

2.0-литровия TSI е свързан с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Електромоторът от своя страна черпи енергия от литиево-йонен батериен пакет, който е монтиран в задната част на лимузината, като по този начин „краде” 110 литра от багажника и сега неговият обем спада до 400 литра.

Audi A8 Hybrid ще може да ускорява от 0 до 100 км/ч за 7.6 секунди и ще покрива максимална скорост от 235 км/ч. Посоченият от немците среден разход е 6.2 л/100 км и вредните емисии CO2 се въртят около 144 г/км.

Тъй като немската лимузина е “Full Hybrid”, електромоторът е способен самостоятелно да я задвижва до скорост от 65 км/ч. Неговият пробег обаче е само 2 километра.

Като изключим хибридното задвижване, показаната „A8-ца” разполага с 21-инчови джанти, специална боя и вградена система „Powermeter” показваща енергийните потоци.

Вижте бъдещата хибридна A8-ца в галерията ни.

Повече информация за конвенционалните варианти на Audi A8 можете да разгледате тук.